【财新网】(实习记者 何林璘)“起点改变,没解决根本问题。”一位维权代表李先生向财新记者说。8月5日,北京至沈阳铁路客运专线(下称京沈高铁)北京段新方案公布,将始发站从北京站改到星火站。但该方案依然招致众多沿线居民的反对。
中国铁路总公司、北京市规划委以及京沈高铁设计方铁道第三勘察设计院(下称铁三院)8月5日联合召开媒体通气会,通报京沈客专优化方案进展。新方案通过改设始发站使受扰居民大为减少,还针对剩余的沿线路段提出六项环保措施。
【财新网】(实习记者 何林璘)“起点改变,没解决根本问题。”一位维权代表李先生向财新记者说。8月5日,北京至沈阳铁路客运专线(下称京沈高铁)北京段新方案公布,将始发站从北京站改到星火站。但该方案依然招致众多沿线居民的反对。
中国铁路总公司、北京市规划委以及京沈高铁设计方铁道第三勘察设计院(下称铁三院)8月5日联合召开媒体通气会,通报京沈客专优化方案进展。新方案通过改设始发站使受扰居民大为减少,还针对剩余的沿线路段提出六项环保措施。
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版面编辑:杨秋波
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